Antonio Garrido

La función del líquido anticongelante en los automóviles

Revisar los niveles del automóvil de forma periódica es fundamental para evitar posibles accidentes, así como averías que pueden resultar muy costosas. Entre los líquidos del motor, destaca el líquido anticongelante, cuya relevancia es subestimada en muchas ocasiones pensando que se puede sustituir por agua común sin problemas. Además, de cara al frio del invierno, es importante contar con el anticongelante adecuado para el vehículo.

El anticongelante o líquido refrigerante está compuesto por elementos químicos que disminuyen el punto de solidificación, lo que posibilita que la solución se congele a una temperatura mucho menor que el agua, además de ser clave para evitar el calentamiento excesivo del motor.

En el caso de que el indicador de temperatura del vehículo marque una temperatura demasiado elevada, hay que tener en cuenta que una de las causas puede deberse a alguna deficiencia o carencia en el líquido anticongelante, por lo que es uno de los primeros elementos que han de revisarse.

La principal función del anticongelante para el motor de un vehículo es mantener una óptima temperatura de funcionamiento en la cámara de combustión. Si dicha cámara se encontrase a una temperatura demasiado fría, podría provocar una menor eficiencia del motor. En el caso de que la cámara de combustión estuviera a una temperatura más alta de lo normal, podría provocar un desgaste de los elementos móviles del motor e, incluso, que se gripe.

Encuentra el anticongelante para tu coche aquí.

Por los general, se debe reemplazar todo el líquido del circuito de refrigeración cada 40.000 kilómetros, puesto que con el paso del tiempo pierde propiedades anticongelantes y anticorrosivas.

Para concluir, conviene recordar que es aconsejable tener presente la temperatura habitual de la región donde el coche circulará la mayor parte del tiempo para escoger el anticongelante más apropiado. Un porcentaje del 10% es eficiente hasta -5ºC, del 20% hasta -11ºC, del 30% hasta -18ºC y del 50% es apropiado hasta los -37ºC.

Como cambiar la bujía del coche

La bujíabujia de los coches es el elemento que genera esa chispa que inicia la combustión de la mezcla entre aire y gasolina en el interior de cada cilindro. Esta cuenta con distintos intervalos, en función del modelo, para ser cambiada, pero lo ideal es que el cambio se realice cada 60.000 kmDebe cambiarse todo el juego para generar la misma chispa.

Suele haber una bujía y, en ocasiones, dos por cada cilindro y cuenta con un electrodo que genera la chispa de arranque, una rosca, el cuerpo principal, aislante de calor y la alta tensión y la terminal superior, conectada a la bobina de encendido. Los pasos para cambiar la bujía correctamente son:

1. Con el coche frío, se desconecta el borne negativo de la batería. Después, se localiza el espacio destinado a las bujías, que puede estar a la vista en algunos modelos, pero, en otros, es necesario retirar el protector de plástico que cubre el motor.

2. Posteriormente, con unos guantes se tira del capuchón del cable de alta tensión para retirarlo y se limpia el orificio con un pequeño cepillo. No se debe tirar directamente del cable porque puede estropearse.

3. Acto seguido, se debe desatornillar la bujía y debe ser extraída con la ayuda de una carraca, una llave de bujía y un alargador. Tras esto, se debe comprobar que son iguales la vieja y nueva y se tapa el orificio con un trapo.

4. Se coloca en el alargador la nueva pieza y se atornilla al máximo con la mano, primero, ya que la carraca podría estropear la rosca y provocar una avería. Después, con la ayuda de la carraca, se termina de apretar la bujía de 90 y 120 grados más.

5. En último lugar, es momento de colocar nuevamente el cable de alta tensión y continuar con la siguiente bujía.

Equipo de Recambiosviaweb.

Mi coche no arranca: soluciones

Cuando el coche no arranca sin motivo aparente, puede deberse a diferentes factores relacionados con el sistema de encendido u otros problemas que, si bien no están asociados directamente con la puesta en marcha del coche, impiden esta acción. Un mantenimiento apropiado del vehículo reduce la probabilidad de que ocurra esta molesta incidencia para los conductores. A continuación, señalamos las posibles razones de por qué no arranca el coche y aportamos algunas soluciones.

El vehículo se ha quedado sin batería. Es muy común y puede deberse a una luz que se ha quedado encendida, o una de las puertas mal cerrada. Si se dispone de cables con pinzas, se puede recargar con la ayuda de otro coche, evitando así tener que llamar a la grúa. En caso que la bateria este averiada, deberemos buscar un recambio de la misma.

El coche tiene falta de combustible. En el caso de que se haya repostado recientemente, puede haber una fuga en el depósito debido a alguna rotura. Esto se comprueba mirando el suelo para ver si el vehículo pierde combustible.

El interruptor de encendido del sistema de arranque se ha roto e impide que el coche se ponga en marcha. Si no se percibe ningún ruido al accionar la llave, es muy probable que este interruptor se haya estropeado, por lo que la única solución es reemplazarlo en el taller.

Las bujías están deterioradas. Si el coche hace el intento de arranque pero se vuelve a parar al cabo de unos segundos, puede deberse a este problema. La sustitución de las bujías es una operación sencilla y la puede realizar el mismo conductor, lo que supondrá un ahorro económico.

El exceso de humedad en el sistema de encendido o las trabas en el relé de arranque pueden ser otras causas frecuentes. Una óptima puesta a punto cada 40.000 kilómetros evita, en gran medida, estas molestas averías.

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Japanparts, recambio para automóviles

Japanparts es una empresa de referencia en el campo de la importación y distribución de recambios para coches. Más de veinte años de presencia en el mercado han permitido que se haya posicionado como líder del sector.

Su principal actividad se centra en repuestos de marcas de automóviles asiáticas. Aparte de productos japoneses, coreanos e indios también abarca algunos americanos.

La forma de trabajar de Japanparts se basa en el cumplimiento de los estándares de calidad. Aplica un estricto proceso de selección en todas las piezas importadas y una exigencia máxima a todos sus proveedores para garantizar una óptima calidad a sus clientes. Lo corrobora la posesión de la certificación ISO 9001, obtenida desde el año 2000, y la declaración según el reglamento (CE) nº 1400/2002 sobre el cumplimiento de requisitos de piezas de repuesto en relación con su uso por los proveedores de reparación y mantenimiento de vehículos autorizados o independientes.

La serie de productos distribuidos comprende todas las partes que componen un automóvil, pasando por la línea mecánica: amortiguadores, embragues, filtros, pastillas, sistemas hidráulicos, etc.; la línea de rectificación: pistones, cabezas, broncería, etc.; y también la línea eléctrica: motores, alternadores, bujías, etc.

Japanparts, a través de su plataforma en Internet, dispone de un catálogo profesional en versión electrónica donde permite a sus clientes obtener una gestión ágil, con acceso a toda su gama de productos, con información muy detallada y completa. La consulta de disponibilidad de stocks en sus almacenes se realiza en tiempo real y fiable. El sistema también permite gestionar los pedidos de forma rápida y, si es necesario, urgente con servicio de entrega en 24 horas.

La profesionalidad que ofrece Japanparts redunda en una consecuente confianza y satisfacción de toda la cadena comercial, desde la adquisición de los productos en origen hasta el cliente final.

Recambios para coches NRF

NRFLa empresa NRF nace en 1927, año desde el cual desarrolla su actividad como fabricante de componentes y recambios para coches y barcos. Sus productos son comercializados por todo el mundo y cuentan con destacados fabricantes de los sectores de la automoción y los astilleros, como clientes habituales. La empresa se posiciona, respecto de la competencia, como referente de calidad y servicio.

Las fábricas de la empresa NRF, así como sus centros de distribución, están distribuidas por toda Europa y tienen en su haber más de 5.000 artículos diferentes de recambios de coches. No solo ofrecen esta gran variedad, sino que, además, son capaces de crear productos a medida para el cliente, si este lo desea.

Sus productos se enmarcan en siete grandes grupos:

Sector marítimo
En este mercado, ofrece refrigeradores, intercambiadores de haz de tubos y un sistema anti-incrustante. Sus refrigeradores son famosos, pues desarrolló el primero en 1959 y dio la solución a la contaminación de los motores con aguas superficiales.

Radiadores
Son producidos como piezas originales o recambios de turismos y camiones. Ofrecen una línea denominada “Easy fit”, que facilita la instalación de este componente.

Aire acondicionado
La empresa es líder en fabricación de componentes para aire acondicionado. Desde productos de refrigeración y ventilación hasta deshidratadores o evaporadores. Son más de 2.000 sus productos que se encuentran en el mercado.

Ventiladores
Fabrica ventiladores eléctricos para coches, ya sea para refrigeración de radiadores o condensadores.

Refrigeradores de aire
Son vendidos para camiones, con el fin de aumentar la potencia y el par motor.

Refrigeradores de aceite
Utilizados para refrigerar el aceite y los líquidos hidráulicos. Su gama abarca desde turismos y camiones hasta máquinas agrícolas y “off-road” industriales.

Gaskets
Estas juntas para vehículos industriales tienen una perfecta acogida por los clientes de todo el mundo. La empresa está a la vanguardia, en su fabricación.

¿Qué piezas del coche sufren más con el calor?

verano para tu cocheYa ha llegado el verano y el calor parece que aprieta más que nunca. Además, las previsiones para este año hablan de un verano todavía más cálido. Los coches, por tanto, sufrirán más. El coche no es inmune a las condiciones meteorológicas. Igual que las personas, sufre el frío y el calor y, para que una avería no arruine las vacaciones, hay que tener en cuenta que algunas piezas del coche acusan, especialmente, las altas temperaturas, así que necesitan una atención especial.

Por ejemplo, el motor. Hay que prestar atención al indicador. Al arrancar, estará en una posición baja, pero a los cinco o diez minutos deberá situarse en torno a los 90 grados, la temperatura ideal. Si el indicador llega a la zona roja, existe el riesgo de quemar el propulsor. Para liberar calor del motor, hay que poner al máximo la calefacción.

También los frenos sufren mucho en verano. Las pastillas se calientan antes y el calor ambiental hace que sea más difícil refrigerar los frenos, por lo que se corre peligro de sobrecalentamiento. El coche frenará menos, el líquido se acabará antes y los discos se pueden deformar. La electrónica y los limpiaparabrisas no se libran de los efectos del calor, así que conviene revisar esas piezas. En especial, antes de iniciar un viaje largo. Lo mismo se puede decir del aire acondicionado, básico para el confort del conductor y los ocupantes del vehículo.motor verano calor

Finalmente, están los efectos del calor sobre los neumáticos. Una circulación a alta velocidad, unida a unos termómetros disparados y las altas temperaturas del asfalto, aumentará el deterioro de las ruedas. Hay que tener en cuenta la presión, ya que una baja presión hará que la banda de rodadura se caliente más. Circular con los neumáticos en mal estado durante los meses más calurosos del año puede reducir su vida útil en un 15%.

El equipo de recambiosviaweb

Flash store

Este mes, en RecambiosViaweb, lanzamos nuestro nuevo modelo de promoción; El Flash Store.

Pero… ¿Qué es eso del Flash Store?

El Flash Store trata de promocionaros un descuento o servicio de nuestra web durante un tiempo limitado en nuestra web. Por ejemplo, un día podrías entrar a nuestra a www.recambiosviaweb.com a las 19:00 y encontrarte con un descuento del 10% solo durante 2 horas. Una vez terminado el tiempo, este descuento dejara de valer y dará paso a otra promocion en otro día y hora. Sencillo, ¿Verdad?

Y… ¿Cómo funciona? ¿Cómo aprovecho esas promociones?

Vamos a explicar esto con una imagen mejor:

ejemplo flashstore

Cuando llegues a nuestra web, si el Flash Store esta activo, encontraras la web con ese aspecto.

  • El RELOJ en cuenta atrás te dirá cuanto tiempo falta para que la promoción termine.
  • El TEXTO a la izquierda del reloj te dirá de que promoción se trata. En este caso, un 7% de descuento en tus compras.
  • El BOTON de “Activar Promoción” es el que activara la promoción.

De modo que todo lo que tienes que hacer es hacer Click en el botón de “Activar Promoción” y este descuento tendrá efecto en tu compra siempre y cuando estés dentro del tiempo.

 ¿Cuándo se activaran las promociones “Flash Store”?

Las promociones las activaremos días aleatorios pero siempre dentro de horarios normales. Nunca veréis un Flash Store durante la madrugada o en horarios de desuso.

No obstante, la primera promoción la notificaremos a nuestros suscriptores de email (si aún no estas suscrito no esperemos más y entérate el primero de nuestras ofertas), seguidores del blog y redes sociales. Después de la primera, tendréis que estar atentos a nuestra web.

 Esperemos os guste nuestra promoción y saquéis provecho de ella.

Un saludo,

El equipo de Recambiosviaweb

Recambios de coche Bosal

bosalBosal es una empresa fundada en la ciudad holandesa de Alkmaar en 1923, aunque su sede está en la localidad belga de Lummen. La compañía se dedica a la fabricación de piezas de coche, que vende a los fabricantes más importantes de todo el mundo. Entre los clientes de Bosal también aparecen una gran cantidad de conglomerados industriales, ya que también fabrica productos industriales, como tubos o sistemas de regadío para la agricultura.

La empresa es uno de los principales fabricantes de sistemas de escape para turismos y camiones -también para aplicaciones industriales-, catalizadores, ganchos de remolque, portaequipajes, cabinas de vehículos industriales o deflectores de viento. También fabrica estanterías de almacenaje, gatos y juegos de herramientas o componentes para convertidores de energía. Bosal vende tanto para el mercado de equipamiento original como para recambios de coche a particulares y talleres.
sistemas de escape bosal
El Grupo Bosal cuenta con más de 5.600 trabajadores repartidos entre sus 30 plantas de producción y los 18 centros de distribución que tiene en todo el mundo. Por ejemplo, el centro de I+D para los sistemas de escape está en Lummen, pero cuenta con plantas satélite en Ypsilanti (Estados Unidos), Pretoria (Sudáfrica) o Gebza (Turquía); o el de desarrollo de sistemas está en Markgröningen (Alemania), con plantas satélites en Made (Holanda), Kecsksemet (Hungría), Reims (Francia) y también en la de Pretoria.

Los últimos datos que hay de la empresa datan de 2011. Entonces, Bosal alcanzó un volumen de negocios por valor de 796 millones de euros y llevó a cabo una inversión de 17,2 millones. Se trata de una inversión similar a los 18 millones de 2010, cuando el volumen de negocio fue de 683 millones de euros. En 1986 llegó a España y, tras Sagunto, abrió plantas en Zaragoza (1991) y Leganés (1997).

En definitiva, se ha convertido en una de las empresas de referencia del sector de recambios.

LUK, recambios de coche con ADN aleman

marca lukLUK es una empresa alemana, que cuenta con más de 50 años, dedicada a los sistemas de embrague y desembrague y las aplicaciones de motor, transmisión y chasis. Proporciona una amplia oferta de servicios para concesionarios y talleres de coches.

Su planta matriz fue fundada en Alemania en 1965. Fueron los primeros en fabricar e introducir el embrague de diafragma en Europa.

Más de 7.500 personas trabajan en su larga decena de plantas, distribuidas en países como Alemania, Estados Unidos, Brasil, México, Reino Unido y Hungría; en una estructura que las divide en diferentes sectores, en función del tipo de actividad, servicio, producción o desarrollo al que están destinadas: desde las de ensamblaje, desarrollo, servicios post-venta o reciclaje.

Ya en 1974, crea sus filiales en México y Brasil y comienza a fabricar, por primera vez, el embrague de diafragma dual para tractores. Sólo dos años más tarde, crea el servicio de ventas enfocado al cliente y desarrolla los discos de absorción de torsión, que ayudan a eliminar vibraciones.

kit de embrague lukEn los años posteriores, introduce el servicio Maestro, una red de talleres especializada en el cambio de embragues y kit de embrague. Asimismo, sigue desarrollando los nuevos estándares en el aislamiento de ruido para el tren motriz, con la creación del volante dual de inercia.

LUK presentó el primer sistema de control electrónico de embrague, para las marcas BMW y Alpina, el embrague auto-ajustable; y puso en marcha el concepto de AUTOMEISTER Franchise System, para cubrir las necesidades de los mejores talleres de coches.

Con la entrada del nuevo siglo, LUK se afianzó en su compromiso con la calidad y certificó todas sus fábricas con la ISO 90001 y QS 9000.

En la actualidad, cuenta con un catálogo de mas de 2.800 artículos para turismos y vehículos ligeros, que cubre un 95% del parque automovilístico de Europa Occidental, siendo el kit de embrague para marcas como Peugeot, Citröen, Seat o Renault entre otros, uno de sus productos mas populares.

El equipo de Recambiosviaweb.