abril de 2016

Cómo detectar una avería por el color del humo

humoLa combustión del carburante en el motor forma gases, humos, que pueden tener un aspecto normal (transparente, o blanco y limpio, en general), o presentarse con cierta coloración. Esto puede dar señales de que está ocurriendo algo más que la simple combustión. El humo que sale por el tubo de escape del coche nos puede ayudar a averiguar si tenemos algunos problemas.

El color del humor que emite el escape puede ser síntoma del mal funcionamiento del motor. Estos son los colores que pueden indicar que algo falla debajo del capó.

Negro

El humo negro indica que se está quemando mucho combustible durante la combustión. Este problema aparece principalmente en los coches diésel, y suele tener que ver con un fallo en el filtro del aire, el regulador de la presión del combustible, los inyectores o los sensores de inyección.

Blanco

Si el humo blanco sale en pequeñas cantidades no deberíamos preocuparnos, ya que puede deberse a la condensación. Pero si el humo continúa saliendo denso y espeso transcurridos unos kilómetros, el problema es más grave, ya que se está quemando el refrigerante. Esto podría producir una avería complicada en la junta de culata o una grieta en el motor.

Azul

La humareda de tono azulado significa una cosa: que el coche está quemando aceite. Esto sucede cuando las piezas acumulan cierto desgaste, con lo que el aceite pasa al interior de la cámara de combustión. Si el problema es este, se notará también gracias al fuerte olor a aceite quemado. El humo azul podría significar también un problema en el soplado del turbo.

Gris

El más complicado de diagnosticar, ya que las causas pueden ser varias, como una fuga de aceite, un mal funcionamiento del PCV o un turbocompresor defectuoso.

Marrón

Del más complicado al más sencillo. El humo marrón aparece por la oxidación de gases, así que no pasa nada.

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Tesla model 3, la revolución eléctrica llega a las carreteras.

tesla-model-3Hace unos días Elon Musk, presidente de Tesla, presentaba la nueva joya de la corona, el Tesla Model 3 con el que la empresa espera revolucionar el mercado de los coches eléctricos. Los expertos vaticinan que su llegada a las carreteras, prevista para finales de 2017, supondrá un cambio de ciclo para el sector, y por ahora los datos avalan esta predicción: en 48 horas hubo más de 200000 reservas.

Este Tesla Model 3 nace con el objetivo de ser una versión más económica que sus predecesores, y por tanto llegar a un público mayor. El precio de salida del modelo básico son 35000 dólares -algo menos de 31000 euros-; la mitad que el Tesla Model S, el sedán de lujo que se vende por 72000 dólares. Con todos los extra, el precio del Model 3 puede llegar a los 42000 dólares; y completa la gama Tesla junto al S y el Model X, el todoterreno.

Desde Tesla explican que su nuevo modelo es 100 % eléctrico, que acelera de 0 a 100 km/h en menos de 6 segundos y que tiene una autonomía de unos 350 km por carga. Precisamente la autonomía es uno de los grandes logros de Tesla con este modelo, y el anuncio ha hecho que sus competidores se pongan manos a la obra en busca de una autonomía superior. El Chevrolet Perno se queda en 320 km, y los de Renault-Nissan tienen una media de 200 km.

Aunque por fuera el Model 3 recuerda al S y al X, el interior es totalmente diferente. Destaca la pantalla táctil flotante sobre el salpicadero, que funciona como panel de control, inspirada en las de los astronautas. Pero pese a la expectación generada, el nuevo Tesla 3 tendrá el mismo gran problema que sus antecesores: la escasez de puntos de carga y concesionarios en todo el mundo.

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