enero de 2011

El coche no se calienta nada

Reloj temperatura vehiculoUno de los problemas que no nos solemos dar cuenta es de la temperatura del motor. Si es cuando se calienta si porque se enciende una luz roja para avisarnos. Si es el caso contrario no nos solemos dar cuenta. Nos damos cuenta cuando la temperatura exterior es baja y ponemos el aire del sistema de calefacción y el aire que expulsa no es lo suficientemente caliente. Además hay que añadir que el vehiculo cree que esta frío y la centralita del coche cambia los parámetros de funcionamiento. Cuando el vehiculo esta frío se inyecta mas combustible y se mantiene un poco mas acelerado el motor en ralenti. Esto lo hace el propio vehiculo para llegar a su temperatura de rendimiento optimo en el menor tiempo posible. Esto puede suceder porque una pieza del vehiculo no esta funcionando correctamente. Esta pieza esta en el sistema refrigeración del coche y se llama termostato. Leer más

El famoso coche 4 latas cumple 50 años

r42Renault prepara las bodas de oro de su modelo más vendido, el R4. El coche comenzó su gestación en el año 1956 pero su presentación no llegó hasta el Salón del Automóvil de Paris de 1961. Era el coche “blue-jean”, polivalente, económico y pensado para ser vendido a nivel mundial. En España se le conoció como Cuatro latas.

A lo largo de su historia, desde aquel año 1961 en el que se presentó oficialmente hasta su muerte definitiva allá por el año 1992, se llegaron a fabricar un total de 8.135.424 unidades. El éxito llegó desde su presentación oficial. Solo habían pasado seis años cuando el vehículo cumplió su primer millón de unidades y sus registros continuaron creciendo de forma rápida.

Con estas cifras, el R4-L se ha situado como el tercer modelo más vendido a nivel mundial si excluimos los que en este momento aún se mantienen a la venta, como es el caso del Golf o el Toyota Corolla o el Opel Astra. Es decir, el tercero tras el Volkswagen Escarabajo y el Ford T y el primero de producción francesa, aunque no está muy lejos de otro mito de la industria automovilística, el 2 caballos de Citroën del que se llegó a superar la barrera de los cinco millones de unidades

Además, se puede decir que es el primer vehículo realmente mundial. En unos tiempos en los que el comercio internacional estaba bastante limitado, Renault consiguió introducir este vehículo, sencillo y polivalente, en más de 100 mercados.

Incluso en su producción fue un modelo mundial, llegando a fabricarse o ensamblarse hasta en 27 países diferentes, entre ellos la planta española de Palencia. Pero también se fabricó en países tan lejanos como Australia, Africa del Sur, Chile o Filipinas.

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Cuando no arranca el coche…..

Bateria de arranqueEn estas fechas es muy cotidiano el frio, con ello a muchos de nuestros vehículos les llegan los problemillas. Uno de los problemas más comunes es el que el coche no puede arrancar. Este problema es muy común y suele suceder mas cuando hace frio y el coche necesita más tiempo en funcionamiento el motor de arranque. El motor de arranque para su funcionamiento coge la corriente de la batería de arranque, por ello es necesario que este en buen estado. La batería suele tener una vida que suele ser de mayor o menor tiempo dependiendo de si utilización. A medida que pasa el tiempo la batería de arranque va perdiendo efectividad y fuerza. Por este motivo un día deja de tener fuerza para poder arrancar el coche y nos quedamos tirados. Vamos a ver como cambiar la batería de arranque de una manera muy sencilla. Leer más