Pérdida de aceite del coche: causas y soluciones

La pérdida de aceite de un vehículo es una de las averías más habituales. Puede tener mayor o menor gravedad en función de la cantidad de aceite perdida y del lugar de donde proceda la fuga pero, en cualquier caso, se deberá tomar medidas para evitar un mal mayor. El primer paso es revisar los niveles para comprobar qué cantidad de aceite ha perdido el vehículo, de manera que se pueda tener una primera idea del alcance o magnitud de la fuga.

Posibles causas de la pérdida de aceite del coche

aceiteEn primer lugar, lo más aconsejable es comprobar si el líquido que ha perdido el coche es realmente aceite. En algunas ocasiones, el charco que vemos en el suelo después de estacionar el vehículo puede deberse a la condensación de agua del aire acondicionado.

Si se descarta que sea agua u otro líquido que no sea aceite, habrá que preguntarse qué ha sucedido. Hay que tener en cuenta que los motivos por los que el automóvil puede perder aceite son diversos. Uno de ellos, quizás el menos preocupante, es que exista una holgura en alguna de las juntas, ya sea la junta de la tapa de balancines, la junta del tapón de llenado o el conducto de la varilla del aceite. No obstante, también es muy frecuente que el tornillo de vaciado delcárter esté deteriorado o mal ajustado.

En el caso de que el coche haya perdido mucho aceite, lo más aconsejable es avisar a la grúa para que lo trasladen a un taller. Es posible que el vehículo pueda circular, pero hacerlo con poco aceite puede dañar gravemente el motor.

Por último, si se comprueba que el nivel de aceite es aceptable a pesar de la fuga, se podrá llevar a un taller cercano para que arreglen el problema, que puede no llegar a ser muy grave si se solventa rápidamente.

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Los problemas de un coche parado durante mucho tiempo

Aunque parezca un contrasentido, un coche parado durante mucho tiempo puede acabar teniendo numerosos problemas mecánicos debidos, precisamente, a la falta de actividad. Estar mucho tiempo sin circular ocasiona a los automóviles desgastes tanto o más importantes que los ocasionados por su uso diario.

Los principales problemas mecánicos

Un coche que permanezca mucho tiempo estacionado acabará deformando sus neumáticos por su propio peso y, además, es muy probable que tenga otros fallos mecánicos importantes. Así, los aros de los pistones del motor pueden engancharse y es muy probable que las juntas del motor se resequen y acaben provocando, incluso, fugas.

coche paradoLa inactividad en el motor también puede provocar daños en el circuito de refrigeración, especialmente en los manguitos y la bomba del agua. Se recomienda un lavado interno y purgado para evitar problemas graves.

Igualmente, un coche parado puede tener problemas en el sistema de frenos. Hay que tener en cuenta que el líquido debe cambiarse cada dos años y que también pueden oxidarse piezas del sistema.

Finalmente, hay que tener en cuenta que la caja de cambios y los diferenciales necesitan un mantenimiento de lubricación para mantenerse en buenas condiciones. Por lo tanto, la inactividad puede provocar su oxidación.

Consejos importantes

Al volver a poner en marcha un coche parado durante mucho tiempo hay que tener en cuenta ciertos elementos básicos. Revisar el nivel de aceite y de refrigerante, controlar posibles fugas de combustible y verificar el estado de las correas de distribución son cuestiones esenciales.

Una vez hecho esto, se recomienda arrancar el vehículo de manera progresiva, realizando intentos de menos de 5 segundos para evitar dañar el motor. Después, se mantendrá a ralentí unos minutos para no forzar ninguno de sus sistemas. Sobre todo, el conductor debe evitar acelerar y es necesario que se fije en posibles ruidos desconocidos durante la marcha.

El equipo de Recambiosviaweb

 

La función del líquido anticongelante en los automóviles

Revisar los niveles del automóvil de forma periódica es fundamental para evitar posibles accidentes, así como averías que pueden resultar muy costosas. Entre los líquidos del motor, destaca el líquido anticongelante, cuya relevancia es subestimada en muchas ocasiones pensando que se puede sustituir por agua común sin problemas. Además, de cara al frio del invierno, es importante contar con el anticongelante adecuado para el vehículo.

El anticongelante o líquido refrigerante está compuesto por elementos químicos que disminuyen el punto de solidificación, lo que posibilita que la solución se congele a una temperatura mucho menor que el agua, además de ser clave para evitar el calentamiento excesivo del motor.

En el caso de que el indicador de temperatura del vehículo marque una temperatura demasiado elevada, hay que tener en cuenta que una de las causas puede deberse a alguna deficiencia o carencia en el líquido anticongelante, por lo que es uno de los primeros elementos que han de revisarse.

La principal función del anticongelante para el motor de un vehículo es mantener una óptima temperatura de funcionamiento en la cámara de combustión. Si dicha cámara se encontrase a una temperatura demasiado fría, podría provocar una menor eficiencia del motor. En el caso de que la cámara de combustión estuviera a una temperatura más alta de lo normal, podría provocar un desgaste de los elementos móviles del motor e, incluso, que se gripe.

Encuentra el anticongelante para tu coche aquí.

Por los general, se debe reemplazar todo el líquido del circuito de refrigeración cada 40.000 kilómetros, puesto que con el paso del tiempo pierde propiedades anticongelantes y anticorrosivas.

Para concluir, conviene recordar que es aconsejable tener presente la temperatura habitual de la región donde el coche circulará la mayor parte del tiempo para escoger el anticongelante más apropiado. Un porcentaje del 10% es eficiente hasta -5ºC, del 20% hasta -11ºC, del 30% hasta -18ºC y del 50% es apropiado hasta los -37ºC.

Como cambiar la bujía del coche

La bujíabujia de los coches es el elemento que genera esa chispa que inicia la combustión de la mezcla entre aire y gasolina en el interior de cada cilindro. Esta cuenta con distintos intervalos, en función del modelo, para ser cambiada, pero lo ideal es que el cambio se realice cada 60.000 kmDebe cambiarse todo el juego para generar la misma chispa.

Suele haber una bujía y, en ocasiones, dos por cada cilindro y cuenta con un electrodo que genera la chispa de arranque, una rosca, el cuerpo principal, aislante de calor y la alta tensión y la terminal superior, conectada a la bobina de encendido. Los pasos para cambiar la bujía correctamente son:

1. Con el coche frío, se desconecta el borne negativo de la batería. Después, se localiza el espacio destinado a las bujías, que puede estar a la vista en algunos modelos, pero, en otros, es necesario retirar el protector de plástico que cubre el motor.

2. Posteriormente, con unos guantes se tira del capuchón del cable de alta tensión para retirarlo y se limpia el orificio con un pequeño cepillo. No se debe tirar directamente del cable porque puede estropearse.

3. Acto seguido, se debe desatornillar la bujía y debe ser extraída con la ayuda de una carraca, una llave de bujía y un alargador. Tras esto, se debe comprobar que son iguales la vieja y nueva y se tapa el orificio con un trapo.

4. Se coloca en el alargador la nueva pieza y se atornilla al máximo con la mano, primero, ya que la carraca podría estropear la rosca y provocar una avería. Después, con la ayuda de la carraca, se termina de apretar la bujía de 90 y 120 grados más.

5. En último lugar, es momento de colocar nuevamente el cable de alta tensión y continuar con la siguiente bujía.

Equipo de Recambiosviaweb.

Black Friday en RecambiosViaweb

Black Friday en Recambiosviaweb

Muchos conoceréis y esperareis el día 27 de noviembre, también conocido Black Friday. Para los que no sepáis en qué consiste este día, os lo explicamos:

El Black Friday es un día en el que los comercios online lanzan durante uno o varios días ofertas y promociones muy atractivas y agresivas.

creatividad_fb-20Esta iniciativa, comenzó en las webs que vendían productos electrónicos y desde entonces ha sido acogido por prácticamente todas las marcas de todos los mercados del mundo.

En RecambiosViaweb queremos ser parte de ello y durante los días 27-28-29 y 30 de noviembre  pondremos al alcance de todos vosotros una serie de ofertas que creemos muy atractivas.

Para empezar, durante esos días tendremos gastos de envío gratuitos a todas las compras a partir de 30 euros. Junto a esto, lanzaremos Flash Stores (¿Qué es el Flash Store?) con un descuento del 10% en todos nuestros productos.

Todo lo que tendréis que hacer es visitarnos durante esos días para no perderos ninguna de nuestras ofertas limitadas.

¡Disfrutadlo!

El equipo de Recambiosviaweb.

Mi coche no arranca: soluciones

Cuando el coche no arranca sin motivo aparente, puede deberse a diferentes factores relacionados con el sistema de encendido u otros problemas que, si bien no están asociados directamente con la puesta en marcha del coche, impiden esta acción. Un mantenimiento apropiado del vehículo reduce la probabilidad de que ocurra esta molesta incidencia para los conductores. A continuación, señalamos las posibles razones de por qué no arranca el coche y aportamos algunas soluciones.

El vehículo se ha quedado sin batería. Es muy común y puede deberse a una luz que se ha quedado encendida, o una de las puertas mal cerrada. Si se dispone de cables con pinzas, se puede recargar con la ayuda de otro coche, evitando así tener que llamar a la grúa. En caso que la bateria este averiada, deberemos buscar un recambio de la misma.

El coche tiene falta de combustible. En el caso de que se haya repostado recientemente, puede haber una fuga en el depósito debido a alguna rotura. Esto se comprueba mirando el suelo para ver si el vehículo pierde combustible.

El interruptor de encendido del sistema de arranque se ha roto e impide que el coche se ponga en marcha. Si no se percibe ningún ruido al accionar la llave, es muy probable que este interruptor se haya estropeado, por lo que la única solución es reemplazarlo en el taller.

Las bujías están deterioradas. Si el coche hace el intento de arranque pero se vuelve a parar al cabo de unos segundos, puede deberse a este problema. La sustitución de las bujías es una operación sencilla y la puede realizar el mismo conductor, lo que supondrá un ahorro económico.

El exceso de humedad en el sistema de encendido o las trabas en el relé de arranque pueden ser otras causas frecuentes. Una óptima puesta a punto cada 40.000 kilómetros evita, en gran medida, estas molestas averías.

Conducción optimizada

Poner en práctica una conducción optimizada de los coches tiene numerosas ventajas: se ahorra combustible, se desgastan menos los vehículos, se evitan accidentes y se preserva el medio ambiente.

Por lo tanto, vale la pena tener en cuenta una serie de consejos útiles para disminuir el consumo en la conducción. Cabe señalar que también influye si el coche funciona con gasolina o diésel. Se trata, por otra parte, de recomendaciones que cuentan con el crédito de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC).

En primer lugar, hay que mantener los pies alejados de los pedales, salvo en la presión a fondo del embrague. La primera marcha, por su parte, se habrá de utilizar, básicamente, para arrancar y aparcar. Respecto a los cambios de marchas, el velocímetro constituye un indicador válido para efectuarlos: tercera a partir de 30 km/h, cuarta a partir de 40 km/h y quinta a partir de 50 km/h. Además, hay que tener claro que se puede circular perfectamente por ciudad con la quinta marcha, siempre que se haga a punta de gas y velocidad sostenida.

Evitar frenazos y acelerones en la circulación también resulta fundamental. La concentración en la carretera servirá para anticiparse y poder frenar con la inercia del vehículo. Dejar de acelerar con la marcha seleccionada también permite rebajar el consumo de la frenada a cero. Por otro lado, una forma de frenar suavemente consiste en apartar el pie del acelerador, cuando se prevea una parada.

Apagar el motor, cuando un vehículo vaya a estar más de un minuto detenido, también se revela como una opción plausible para ahorrar combustible.

En líneas generales, conviene conducir con relajación, concentración y suavidad. De esta manera, la carga de combustible se rentabilizará y la conduccion sin brusquedades propiciará que se pueda alargar la vida útil del vehículo.

Consejos de mantenimiento para el coche tras largos viajes

viajar-en-cocheLos agentes externos tan propios del verano (calor, polvo, etc.) y los largos viajes que se realizan durante dicha estación pueden haber provocado un cierto desgaste en el coche. Por este motivo, resulta interesante tener en cuenta una serie de consejos destinados a garantizar que el funcionamiento del vehículo, tras tantos kilómetros, sea el correcto.

En primer lugar, vale la pena proceder a una limpieza en profundidad. El polvo y la arena, por ejemplo, penetran fácilmente en huecos y juntas. La limpieza del motor, por su parte, prolonga la vida útil de manguitos, juntas y conexiones de cables.

Por otro lado, vaciar el maletero de elementos innecesarios tras el verano servirá para ahorrar combustible y peso al coche.

Revisar los niveles de líquidos también se convierte en una tarea imprescindible, por lo que hay que estar atentos a las posibles fugas y evaporaciones de aceite, refrigerante, agua, etc.

Como los neumáticos son el principal elemento de contacto entre el coche y la calzada, es necesario controlar su presión y comprobar si se han experimentado cortes y desgastes en su dibujo.

Los limpiaparabrisas pueden haberse estropeado por el efecto continuado del sol, ya que su vida útil es limitada. Limpiar o cambiar el filtro del aire, además, facilitará el funcionamiento del motor.
El uso prolongado y el calor pueden haber deteriorado el estado de las pastillas de freno. En este sentido, es conveniente comprobar su estado y el nivel del líquido de frenos.

Por último, la conducción por largos tramos de carreteras y vías que no se encontraban en condiciones óptimas puede haber ocasionado fallos o funcionamientos anormales en algunas piezas. Por lo tanto, se aconseja pasar por el taller para una puesta a punto del coche. De hecho, una opción a considerar es la de adelantar la revisión periódica.
En definitiva, consejos válidos para conducir sin problemas después de largos viajes.

El equipo de Recambiosviaweb.

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Consejos prácticos para mantener tu coche a buen recaudo

coche

Las cifras barajadas en España en materia de robo de vehículos revelan una media de 150 sustracciones diarias, alcanzando su cénit en época estival. Considerando los coches como un importante activo patrimonial, pueden ser extraordinariamente útiles una serie de consejos cuya aplicación en caso de robo puede evitar una actuación imprudente:

-Alejar el coche de lugares considerados de tránsito fácil por los ladrones, como salidas de garajes. Deben buscarse zonas concurridas y bien iluminadas si no se dispone de plaza de aparcamiento.
-Retirar de la vista aquellos objetos que pueden insinuar cierto valor económico, como aparatos electrónicos, carpetas o maletines.
-Si el coche va a permanecer inmóvil por una temporada más o menos larga, encargar a alguien de confianza que rote el lugar de estacionamiento para no alimentar sospechas.
-Nunca abandonar el coche sin apagar el motor y retirar las llaves, por breve que vaya a ser el tiempo y escasa la distancia.
-Recelar abiertamente de quien se acerque súbitamente en pos de ayuda alegando alguna avería.
-Los sistemas antirrobo no son ninguna panacea pero disuaden a los ladrones, que optarán obviamente por coches que opongan menos resistencia. En todo caso, se recomiendan los inmovilizadores electrónicos con dispositivos localizadores.

Pero si todos estos consejos fracasan, debe denunciarse el caso a la Policía Local y cursar una baja temporal en Tráfico, algo que facilita a los agentes la identificación de coches robados. Asimismo, se informará a la compañía de seguros y, si procede, al instalador del dispositivo localizador.

No todos los modelos son igualmente tentadores para los cacos. Los más apetecibles, según la Guardia Civil, son VW Golf, Seat León e Ibiza, Ford Fiesta, Renault Mégane, Audi A3/Q7, BMW X5/X6 y Toyota Land Cruiser, con un dato relevante: el 73% de los coches robados son todoterreno.

En definitiva, gracias a la concienciación global en aspectos de seguridad, la incidencia de robo de coches va disminuyendo.